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印度大學(xué)生自主開(kāi)發(fā)智能交通系統“VIT Subway Project”

時(shí)間:2014-03-15 00:00 作者: 來(lái)源:
  [摘要]印度大學(xué)生自主開(kāi)發(fā)智能交通系統“VITSubwayProject”:來(lái)自印度泰米爾納德邦的威爾斯大學(xué)(VelsUniversity)的學(xué)生為了解決印度交通堵塞以及提高行人安全,自主研發(fā)了一套不需要人工干預的智能交通系統。該系統名叫“VITSubwayProject”(...

  來(lái)自印度泰米爾納德邦的威爾斯大學(xué)(Vels University)的學(xué)生為了解決印度交通堵塞以及提高行人安全,自主研發(fā)了一套不需要人工干預的智能交通系統。

  該系統名叫“VIT Subway Project”(VIT是印度韋洛爾科技大學(xué)的縮寫(xiě)),其內置獨創(chuàng )的磁場(chǎng)感應器,能夠自動(dòng)分辨出金屬物品和人類(lèi)。

  “這個(gè)傳感器甚至能把路上不同類(lèi)型的交通工具分辨出來(lái)?!睂W(xué)校的教授Kathirvelan透露,從上一年十月開(kāi)始,他們的校園就已經(jīng)開(kāi)始試行該系統了。

  Kathirvelan還表示,學(xué)生們是因為發(fā)現了目前地鐵所存在的一些問(wèn)題(如車(chē)道太窄(3.4米),只能容納一輛車(chē)通行;有很多視線(xiàn)不良的彎道等),才決定開(kāi)始研發(fā)這個(gè)新的交通系統的。雖然目前車(chē)道的每側都有交警進(jìn)行維持秩序,但是在交通繁忙的時(shí)候,這樣的人工干預是沒(méi)有太大作用的。

  教授還在訪(fǎng)問(wèn)中提到,該系統在車(chē)道的兩頭都設置了行人路障,防止人們違反交通規則。

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