區間測速當場(chǎng)處分超速 
      有些司機在高速公路行進(jìn)時(shí)通常超速，看到前方有電子攝像頭時(shí)才剎車(chē)減速以躲避監控。往后，這些“竅門(mén)”將失靈。深圳市交警局局長(cháng)許東平泄漏，交警部門(mén)將在深汕高速、惠鹽高速、機荷高速和梅觀(guān)高速設備30個(gè)閉路電視監控點(diǎn)和8個(gè)車(chē)牌自動(dòng)識別斷面，在深圳市一切高速公路、濱海大路、北環(huán)路設備區間測速設備。 
      區間測速設備提早設定在規則旅程內車(chē)輛用最高限速所用的最短時(shí)刻，假如車(chē)輛少于最短時(shí)刻駛完該段旅程，即被視為超速行進(jìn)。交警部門(mén)將在高速路出口處設備電子屏幕，超速司機被當場(chǎng)“點(diǎn)名”并需求前往指定點(diǎn)承受處理。 
      電子警察正面拍違章車(chē) 
      許東平透露，當前部分駕駛人用涂抹車(chē)牌、摘掉尾牌等手法躲避電子警察監控，深圳市交警部門(mén)已研宣布相應技術(shù)手法。本年，深圳市新設備的電子警察悉數改為正面拍照，已設備的根據需要進(jìn)行改裝。 
      車(chē)牌識別體系確定公交車(chē)道 
      當前社會(huì )車(chē)輛占用公交車(chē)道的交通違法行為較杰出，交警部門(mén)將改動(dòng)由路面民警拍照監控的做法，選用車(chē)牌識別體系，24小時(shí)監控公交車(chē)道；一旦有社會(huì )車(chē)輛占用公交車(chē)道，就會(huì )被錄入“黑名單”進(jìn)行處分。 
經(jīng)營(yíng)泊車(chē)場(chǎng)悉數聯(lián)網(wǎng)辦理 
      據介紹，交警已開(kāi)宣布全市泊車(chē)場(chǎng)電腦聯(lián)網(wǎng)辦理體系，下一步將需求全市經(jīng)營(yíng)性泊車(chē)場(chǎng)與交警局聯(lián)網(wǎng)，統一辦理，以把握各泊車(chē)場(chǎng)車(chē)位使用情況，泊車(chē)場(chǎng)是不是違規操作一望而知。交警還將對全市泊車(chē)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行培訓，擬定泊車(chē)場(chǎng)所巡查監管作業(yè)指引，標準泊車(chē)場(chǎng)監管法令作業(yè)。 
      本年交警將持續在部分交通流量不大的次干道、支路、區域設置時(shí)段性泊車(chē)位、泊車(chē)場(chǎng)，允許車(chē)輛在非繁忙時(shí)刻段停放，調整處理行路難與泊車(chē)難的對立。 

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      電子警察公開(kāi)執勤 
      許東平表明，交警部門(mén)將會(huì )按照有關(guān)法律，以公開(kāi)執勤的方式讓“電子警察”不再“暗中執法”，有顯著(zhù)告示提示深圳市民“此處有電子視頻監控設備”；將對全市公交車(chē)道進(jìn)行“普查”，統一標志標線(xiàn)，在交通設施完善的前提下進(jìn)行執法。(信息來(lái)歷：深圳商報)