司機違法營(yíng)運行為大幅下降

在高清攝像頭啟用之前，常常有租借車(chē)插隊進(jìn)入AB樓候客，司機違規下車(chē)議價(jià)、拉客拼車(chē)，甚至有有些司機下半夜把車(chē)停在場(chǎng)站，自個(gè)回去交接班，這些違規違法情況很難被發(fā)現和查辦。

自該體系正式啟用后，辦理人員安坐監控室便可容易查辦這些違規行動(dòng)。5月18日夜間，粵B/3CM42車(chē)司機把該車(chē)停在A(yíng)樓紅的車(chē)位回去接班，泊車(chē)時(shí)間1小時(shí)45分，據統計，高清視頻監控體系啟用后，交管部門(mén)共查辦30余宗司機違規行動(dòng)。當前這些違規表象現已大幅削減。

與此同時(shí)，深圳交委還在租借車(chē)通道范圍內設置了LED顯示屏，滾動(dòng)播報場(chǎng)站辦理規則，同時(shí)供給客流量、氣候、安全駕馭等溫馨提示，提示租借車(chē)司機文明營(yíng)運，也起到了較好的作用。

拉客仔攬客行為顯著(zhù)收斂

此前，拉客仔在上客區攬客對比放肆，自從裝置高清監控體系后，辦理人員坐在監控室里就可以監控現場(chǎng)，看到候車(chē)區有拉客仔不合法攬客，就調度指揮執法人員出去進(jìn)行準確沖擊，有用揉捏了其存在空間，不合法攬客表象顯著(zhù)好轉。

乘客排隊候車(chē)次序大幅改進(jìn)

乘客插隊搭車(chē)，乘客與乘客之間、乘客與執勤人員之間，也偶然會(huì )發(fā)生一些抵觸。高清視頻監控體系啟用后，乘客進(jìn)入候客區的先后順序和位置都一目了然，有錄像有依據就有說(shuō)服力，防止乘客與執勤人員發(fā)生抵觸。如今乘客都能自覺(jué)排隊了，必定程度上杜絕了插隊的表象。

乘客投訴與失物查找大顯神威

大多數乘客乘坐的士時(shí)沒(méi)有索要發(fā)票的習慣，對投訴或尋找失物十分不方便?，F在有了高清視頻監控體系，處理乘客投訴和查找失物等再也不是難事了。本年5月22日，乘客徐某下車(chē)后把黑色行李箱掉在紅色的士上，沒(méi)有索取的士發(fā)票也記不住車(chē)牌號碼。接報后經(jīng)調閱視頻監控錄像，成功為其找回行李箱。

推薦閱讀：圖威安防專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)視頻矩陣、液晶拼接、監控攝像頭等安防監控設備,同時(shí)提供網(wǎng)絡(luò )監控系統、防盜報警系統、深圳監控安裝及安防工程。