從今天起，姑蘇開(kāi)始施行高架環(huán)線(xiàn)內黃標車(chē)限行電子智能監控，并進(jìn)步黃標車(chē)篩選獎賞補助規范。昨日，姑蘇正式印發(fā)《機動(dòng)車(chē)排氣污染防治工作計劃》，多措并重，削減機動(dòng)車(chē)排氣污染，改善大氣環(huán)境質(zhì)量。

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依據計劃，姑蘇將經(jīng)過(guò)政府補助、規范拆解、優(yōu)惠換購等手法，悉數篩選黃標車(chē)。2015年末前，篩選2005年末前注冊營(yíng)運的黃標車(chē)，2000年12月31日前注冊?huà)焯柕奈?、小型客?chē)和中、重型汽油車(chē)，以及2007年12月31日前注冊?huà)焯柕闹?、重型柴油?chē)。到2017年，再提早篩選一批老舊機動(dòng)車(chē)。在篩選獎賞補助方針上，除省補助400元/輛外，對我市現存“黃標車(chē)”以不低于2000元/輛進(jìn)行補助。2014年末前篩選作廢拆解的，按每輛車(chē)實(shí)踐廢舊金屬分量(實(shí)踐廢舊金屬分量按小微型車(chē)車(chē)身分量的60%，大型客車(chē)、中型車(chē)車(chē)身分量的70%，大型卡車(chē)車(chē)身分量的80%核算)以不低于700元/噸報價(jià)收回，并恰當進(jìn)步。2014年上半年送交作廢的，收回報價(jià)進(jìn)步200元/噸;2014年下半年送交作廢的，收回報價(jià)進(jìn)步100元/噸。別的，分階段推動(dòng)非路面電子執法，建成“黃標車(chē)”限行區域電子智能監控網(wǎng)絡(luò )。2014年1月1日起施行高架環(huán)線(xiàn)內35平方公里的“黃標車(chē)”限行電子智能監控，2015年1月1日起推行至悉數260平方公里“黃標車(chē)”限行區域。

另?yè)私?，姑蘇正依據我市大氣環(huán)境質(zhì)量、大氣環(huán)境容量、路途資本、機動(dòng)車(chē)結構等要素，擬定我市機動(dòng)車(chē)開(kāi)展總量操控規劃，研討擬定限行、限購辦法，如進(jìn)步非本地戶(hù)籍人員上牌門(mén)檻，對外地車(chē)施行區域限行等等。

與此同時(shí)，姑蘇優(yōu)先開(kāi)展以軌道交通、常規公交、公共自行車(chē)為重點(diǎn)的清洗公共交通系統，引導大眾綠色低碳出行，緩解城市路途擁堵情況，改善城市環(huán)境質(zhì)量。到2015年，公共交通分管率達30%，公共交通占機動(dòng)化出行份額達55%左右，全市軌道交通運營(yíng)里程力爭達50公里，全市推行1500輛新動(dòng)力轎車(chē)，市區一切公交車(chē)達國III　以上規范，新動(dòng)力、清洗動(dòng)力公交車(chē)份額達30%以上，公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)規劃達1000個(gè)，投放公共自行車(chē)約2萬(wàn)輛。到2017年，新增公交車(chē)運用新動(dòng)力、清洗燃料份額達60%。